Les exigences matérielles de base pour leessuie-glaceinclure : la partie d'essuyage doit utiliser du caoutchouc ou du silicone avec une bonne résistance au vieillissement et une bonne flexibilité ; la partie du cadre doit être en métal ou en plastique technique à haute résistance et résistant à la corrosion ; et la partie moteur doit être étanche à l'eau, à la poussière et avoir une puissance stable.
Leessuie-glacessont principalement composés de balais d'essuie-glace, de bras d'essuie-glace et de moteurs. Chaque composant a des exigences matérielles spécifiques pour garantir l’effet nettoyant et la durabilité.
Balai d'essuie-glace : C'est la partie qui entre directement en contact avec la vitre. Le matériau traditionnel est principalement du caoutchouc, qui nécessite une bonne élasticité et une bonne résistance à l'usure pour s'adapter à la surface incurvée du verre et éliminer l'eau de pluie. Les produits haut de gamme utilisent souvent du silicone car il est plus résistant au vieillissement ultraviolet et aux changements de température extrêmes, et a une durée de vie plus longue. Certains modèles brevetés ajoutent également des bandes de matériau ressemblant à du caoutchouc avec des nervures des deux côtés du balai d'essuie-glace, qui sont utilisées pour balayer les particules de poussière avant d'essuyer afin de réduire l'usure du balai.
Bras d'essuie-glace : en tant que composant conducteur reliant le balai et le moteur, il est généralement fabriqué en métal (comme l'acier ou un alliage d'aluminium) et nécessite une résistance élevée et une résistance à la déformation pour fournir une pression vers le bas stable. Le cadre principal des essuie-glaces désossés modernes peut également utiliser des plastiques renforcés ou des matériaux composites pour obtenir des performances aérodynamiques plus légères et meilleures.
Moteur d'essuie-glace : il nécessite une alimentation électrique continue. Le matériau du boîtier doit avoir d'excellentes propriétés d'étanchéité à l'eau et à la poussière. Les engrenages et bobines internes doivent être résistants aux températures élevées et capables de résister à une usure de fonctionnement à long terme.