Quelle est la fonction du carter de distribution automobile ?

Dès que nous découvrons que lecarter de distributionest mauvais, il faut aller au garage pour le réparer. Chaque modèle de voiture n'est pas le même. Il faut choisir le plus adapté à leurs véhicules pour installer l'embrayage. Ne convoitez pas l'installation d'un embrayage de voiture non qualifié ou de qualité inférieure, ce qui est une plaisanterie dans la vie.

1. pour assurer un démarrage en douceur

C'est la fonction première de l'embrayage. Avant de démarrer la voiture, démarrez naturellement le moteur. Et lorsque la voiture démarre, la voiture accélère progressivement à partir d'un état complètement statique. Si le système de transmission (qui relie l'ensemble du moteur de la voiture) avec des maillons rigides, la transmission est suspendue, la voiture regardera soudainement devant elle, mais elle ne démarrera pas. C'est parce que la voiture de la statique vers l'avant, une grande quantité de force d'inertie, ce qui entraîne beaucoup de résistance au couple moteur. Sous l'action de la résistance d'inertie, le moteur est réduit à la vitesse stable la plus basse (300-500 tr/min) en dessous de la vitesse instantanée, le moteur est éteint et ne peut pas fonctionner, bien sûr, la voiture ne peut pas démarrer.

Nous avons donc besoin de l'aide de l'embrayage. Après le démarrage du moteur, la voiture a démarré avant que le conducteur n'appuie sur la pédale d'embrayage, l'embrayage, le moteur et le système de transmission sont débrayés, puis la transmission, puis relâchez progressivement la pédale d'embrayage, l'embrayage s'engage progressivement. Dans le processus de liaison, le couple du moteur augmente progressivement, il doit également accélérer progressivement la pédale, augmenter progressivement la quantité de carburant fournie au moteur, le régime moteur est toujours maintenu à la vitesse minimale stable, mais ne mourra pas. Dans le même temps, en raison de l'augmentation du degré d'engagement de l'embrayage, le couple du moteur par le système de transmission à la roue motrice sera progressivement augmenté, la force de traction étant suffisante pour vaincre la résistance lorsque la voiture a commencé à démarrer et accélérer progressivement le mouvement du reste.

2. changement en douceur

Lors du processus de conduite du véhicule, afin de s'adapter aux conditions changeantes du système de conduite, le système de transmission doit souvent modifier le travail des différents rapports. La réalisation du changement de vitesse de transmission consiste à changer de vitesse ou à un autre mécanisme d'engrenage, de sorte que le calage d'origine avec un entraînement par engrenage de lancement, puis à faire fonctionner un autre engrenage de l'engrenage. Changement de vitesse avant la pédale d'embrayage, interruption de la transmission de puissance, de sorte que la paire d'engrenages d'origine engrène les pièces d'engrènement, la nouvelle vitesse d'engrènement des engrenages se synchronise progressivement, lorsque l'impact d'engrènement peut être considérablement réduit, pour obtenir un changement de vitesse en douceur.

3. pour éviter la surcharge de la transmission

Lorsque la voiture freine, s'il n'y a pas d'embrayage, le moteur et le système de transmission réduiront considérablement la vitesse de connexion rigide, de sorte que toutes les pièces mobiles auront un grand moment d'inertie (les valeurs de couple maximales peuvent être beaucoup plus élevées que la normale lorsque le moteur fonctionne), causée par une charge dépassant la capacité de charge du département, en raison de dommages mécaniques. Avec l'embrayage, on peut compter sur le mouvement relatif entre la partie active et la partie menée de l'embrayage pour éliminer le danger. Par conséquent, nous avons besoin de l’embrayage pour limiter le couple maximum du système de transmission afin d’assurer la sécurité.

Lecarter de distributionest installé entre le moteur et la transmission, qui fait partie du système de transmission automobile directement connecté au moteur. Généralement, le carter de distribution est installé avec l'ensemble volant du vilebrequin du moteur et constitue un composant permettant de couper et de transmettre la puissance entre le moteur et le système de transmission automobile. L'automobile, du début à l'ensemble du processus de conduite normale, le conducteur peut avoir besoin d'actionner l'embrayage, le moteur et le système de transmission sont temporairement séparés ou progressivement joints pour couper la puissance du moteur ou de la transmission vers le système d'entraînement. Son rôle est de permettre un engagement progressif entre le moteur et la transmission, de manière à assurer un démarrage en douceur de la voiture ; couper temporairement le lien entre le moteur et la transmission, afin de faciliter le changement de vitesse et de réduire l'impact du changement de vitesse ; lorsque le frein d'urgence automobile peut jouer le rôle de séparation, empêche les systèmes de transmission, etc., de surcharger, qui jouent un rôle protecteur.

Le carter de distribution est similaire à l'interrupteur, au joint ou à la transmission de puissance. Par conséquent, tout type de voiture possède un dispositif d'embrayage, mais sa forme est différente.